Standard 375Wh, hatótávolság akár 80 kilométerig
Hosszú távú 575Wh, hatótávolság akár 120 kilométerig
Mega hatótávú 700Wh, hatótávolság akár 140 kilométerig

Wayfarer biciklik

Standard 450Wh, hatótávolság akár 95 kilométerig
Mega hatótávú 700Wh, hatótávolság akár 140 kilométerig

Tailwind biciklik

Standard 360Wh, hatótávolság akár 80 kilométerig
Hosszú távú 540Wh, hatótávolság akár 110 kilométerig

Rövid megjegyzés a hatótávolságokról: Az autóiparhoz hasonlóan az eBike gyártók a maximálisan elérhető hatótávolságokat tüntetik fel. Korábban mindig valós hatótávolságokat adtunk meg. Érthető módon a hatótávolsági adat befolyásolja a leendő vásárlókat és ez az egyik első dolog, amit megnéznek a vásárlási döntés során. Ezért nemrégiben mi is az iparág többi részével összhangban maximálisan elérhető értékeket kezdtünk el közölni. Kérjük, ne feledje, hogy ezek a hatótávolságok ideális körülmények között elérhetők, és csak tájékoztató jelleggel használandók.

Az abroncsnyomás, a vezető és a csomagok tömege, a levegő hőmérséklete, a terepviszonyok, az út során végrehajtott megállások és újraindulások száma, sőt még a ruházat aerodinamikája is hatalmas különbséget jelent a ténylegesen elérhető hatótávolságban, ezért kérjük, hogy ezt gondosan vegye figyelembe az akkumulátor kiválasztásakor.

Mi a különbség a Cadence (fordulatszám) és a Torque (nyomaték) érzékelők között?

Kadencia/sebesség szenzorok

A kadenciaszenzorok akkor kapcsolják be a tápot, amikor a pedálokat előre forgatják, és kikapcsolják, amikor a pedálozás megáll.

Hagyományos kerékpárjainkon a pedálok ¼- és ½ fordulata között kapcsolódik be a táp. A Wayfarer és a Tailwind gyorsabban aktiválódik a fejlettebb hardver miatt.
Megjegyzés: Az összes termékünkön azonnal elérhető a teljesítmény, ha egyszerűen elfordítja a gázkart vagy aktiválja a hüvelykujjas gázkart.

A mágneses lemez a kadenciaszenzor rendszer része, és a jobb oldali hajtókar belső oldalán található a főtengely közelében. Több mágnes található rajta, amelyek akkor, amikor egy szenzoron haladnak át a keretben, jeleznek a biciklinek, hogy a pedálokat előre forgatják, ekkor kapcsolódik be a táp. Amikor a kerékpáros abbahagyja a pedálozást, a mágnesek már nem haladnak át a szenzoron, és a táp kikapcsol.

A kadenciaszenzoros kerékpároknál három mágnesnek kell a szenzor előtt haladnia a megfelelő sorrendben (pedálok előre forgatása), mielőtt bekapcsolna a táp, a mágneseknek folyamatosan át kell haladniuk a szenzoron, vagy a táp újra kikapcsol. Ha a pedálok nem forognak, a bicikli egy pillanat alatt felismeri ezt, és a táp kikapcsol, ezért nem szükséges vagy használunk fékmegszakítókat.

Nyomatékszenzorok

A nyomatékszenzorok felismerik, mikor és mennyi nyomás nehezedik az egyik vagy a másik pedálra. A teljesítmény növekszik, ahogy a pedálokra nehezedő nyomás növekszik.

A teljesítmény azonnal elérhető, amint nyomás nehezedik az egyik vagy a másik pedálra.

A Wisper kerékpárokon, amelyekre Nyomaték Erőcsomag van felszerelve, a nyomaték- és a kadenciaszenzorok a hajtókarházban találhatók, ahol a pedálok a keretben összekapcsolódnak.

A Wisper nyomatékrendszer teljesen másképp működik, mint a kadenciaszenzor. A nyomaték szenzoron keresztül a rendszer méri a nyomást, amit a kerékpáros a pedálokra gyakorol. A pedálokra gyakorolt nyomás bekapcsolja a teljesítményt, és a nyomatékszenzor leolvassa a gyakorolt nyomás mértékét. Minél nagyobb nyomást gyakorol a kerékpáros a pedálokra, annál nagyobb teljesítményt igényel a motor.

Szóval… ha a bicikli álló helyzetből indul, dombra ér, erős szembeszéllel találkozik, vagy ha a bicikli nagyon meg van terhelve, a nyomatékszenzor felismeri, hogy nagyobb nyomás nehezedik a pedálokra, és a bicikli több segítséget nyújt. Ez nagyon egyszerű és nagyon okos!

A nyomatékszenzort a bal vagy a jobb pedál aktiválja.

Tekercs- és hüvelykujj gázkart

Minden Wisper biciklin van egy tekercsgázkarral vagy hüvelykujjal szabályozható segítségnyújtó szabályozó a bal oldali markolat mellett vagy részeként.

Az asszisztens szabályozó az európai jogszabályoknak megfelelően van beállítva, maximum 6 km/óra sebességgel (4 mph) hajtja a biciklit pedálozás nélkül, ezt csak a bicikli gyalogláskor történő segítésére szabad használni.

AZONBAN….. Ha a kerékpáros aktiválja az asszisztens szabályozót és nyitva tartja azt menet közben (pedálok előre forgatása), az asszisztens szabályozó felülírja az összes szenzort és segítséget nyújt a maximális sebességig, 15,5 mph-ig, függetlenül a pedálokra gyakorolt nyomás mértékétől.

Teljes gázkarral működő elektromos biciklik

Sok félrevezető információ kering a teljes gázkarral működő, legfeljebb 15,5 mph sebességű eBike-ok törvényességéről. Ezt az információt gyakran azok az elektromos kerékpár márkák terjesztik, amelyek nem képesek teljes gázkarral működő bicikliket kínálni. A teljes gázkarrak törvényesek lehetnek, amennyiben a biciklit L1e alacsony teljesítményű elektromos robogóként minősítették be.

Lásd az oldalunkon a Teljes Gázkarral Működő Ebike-okról szóló részt további információkért.

Miért válasszak nagyobb kapacitású (Wh) akkumulátort?

Először is, a nagy kapacitású akkumulátor sokkal nagyobb hatótávolságot biztosít, mint a kisebb kapacitású akkumulátor. A legfontosabb, hogy a maximális teljesítménysáv sokkal hosszabb, így segít felmászni meredek dombokra a max teljesítmény segítségével nagyobb részében az utazásnak.

Egy nagyobb Wh kapacitású akkumulátor jelentősen tovább tart, mint egy alacsonyabb Wh kapacitású akkumulátor. Ez az akkumulátor használat közbeni stresszszintjeinek köszönhető, amelyek sokkal alacsonyabbak a nagyobb kapacitású akkumulátor esetében. Például egy 500 Wh-os akkumulátor akár kétszer olyan hosszú ideig is tarthat, mint egy 250 Wh-os modell, és ezért hosszú távon pénzt takaríthat meg.

Garantáljuk, hogy akkumulátoraink nem veszítenek több mint 30%-ot kapacitásukból a vásárlástól számított két éven belül. Vegye figyelembe, hogy amikor egy 575 Wh-os akkumulátor elveszíti a kapacitásának 30%-át, még mindig van egy 400 Wh-os akkumulátorunk, ami továbbra is segítséget nyújt, mint egy vadonatúj 375 Wh-os akkumulátor, ugyanez vonatkozik a 700 Wh-os akkumulátorra is, 2 év után garantáljuk, hogy még mindig legalább 500 Wh marad.

Hosszú távon mindig olcsóbb a nagyobb Wh kapacitású akkumulátor.

Az akkumulátor élettartamát illetően kritikus, hogy az akkumulátor rendszeresen feltöltődik és soha ne hagyjuk teljesen lemerülni néhány óránál tovább.

Hogyan kell gondoskodnom a Wisper akkumulátoromról?

A Wisper bicikliket kiváló minőségű lítium-ion akkumulátorok hajtják.

A maximális akkumulátor-élettartam elérése érdekében fontos, hogy a lítium akkumulátort megfelelően karbantartjuk. Minden lítium akkumulátor fokozatosan veszít kapacitásából, ezért csökken egy elektromos bicikli hatótávolsága. Ha jól karbantartják, egy magas minőségű lítium akkumulátor több éven át és több ezer mérföldön át megbízható szolgáltatást nyújt.

A legújabb Wisper 700 Wh LG akkumulátorokat a legújabb akkumulátor technológiával szerelték fel. Ezek az állapotban lévő akkumulátorok automatikusan segítenek az akkumulátor tökéletes állapotban tartásában. Kérjük, hivatkozzon az alábbi harmadik bekezdésre.

Kattintson a > gombra a címek jobb oldalán további információért.

1. Ezeknek az egyszerű lépéseknek a betartása biztosítja az akkumulátor hosszú élettartamát

Lehetőség szerint töltse fel az akkumulátort minden használat után.
Egy feltöltött akkumulátor élettartama hosszabb, és biztosítja, hogy a Wisper kerékpárja mindig használatra kész legyen.

Nem szükséges már „kondicionálni” az akkumulátorát azzal, hogy teljesen feltölti és lemeríti azt az első használat előtt.
Ez a korábbi akkumulátor technológiánál volt szükséges, de a modern akkumulátorokkal nem..

Soha ne hagyja egy lítium akkumulátort teljesen lemerült állapotban több mint 12 órán keresztül, mert ez károsíthatja az akkumulátor celláit és érvénytelenítheti a garanciát.

A lítium akkumulátorokat még akkor is feltölteni kell hat hetente, ha nem használják.
A legtöbb lítium akkumulátor folyamatosan merül, még akkor is, ha a kerékpár és az akkumulátor ki van kapcsolva. A 700 Wh-szuper hosszú hatótávolságú akkumulátorunkat teljesen feltöltött állapotban akár hat hónapig is biztonságosan el lehet hagyni.
Az a feszültség, amely a minimális érték alá esik, messze a leggyakoribb ok a lítium akkumulátorok hibájának. Ez különösen tavasszal észlelhető, amikor az ügyfelek az új évben először használják kerékpárjukat egy használaton kívüli időszak után.

2. Akkumulátor biztonság

Soha ne hagyja a lítium akkumulátort töltőn vagy főáramú hálózatra csatlakoztatva éjszakára.

Soha ne töltse fel az akkumulátort kültéren, nedves körülmények között, vagy 0 fok Celsius alatti hőmérsékleten.

Soha ne nyissa ki a Wisper akkumulátor házát, ne próbálja meg karbantartani az akkumulátort, vagy adja oda bárkinek, vagy bármilyen szervezetnek, aki nem a Wisper hivatalos forgalmazója a karbantartáshoz. (A nem megfelelő használat a garancia érvényételenítését eredményezi)

Soha ne használja a lítium akkumulátort, ha úgy tűnik, hogy sérült.

Soha ne használjon nem Wisper márkájú töltőt, vagy olyat, amit nem az Amps Electric Bikes vagy egy hitelesített forgalmazó szállított közvetlenül, mert a nem eredeti forrásból származó töltő használata a garancia érvénytelenné válását eredményezheti, és tüzet vagy robbanást okozhat.

Soha ne tárolja az akkumulátort zárt helyen, mint például egy fiókban vagy szekrényben, mindig jól szellőző helyen kell tartani.

3. Wisper 700Wh LG Lítium Akkumulátorok

A legújabb Wisper hosszú hatótávú akkumulátorok olyan funkciókkal rendelkeznek, amelyek segítenek a jó állapotuk fenntartásában.

Mély alvás vagy „hibernáció” mód

Ha egy Wisper 700Wh akkumulátort teljesen feltöltöttek, nem szükséges azt több hónapig újra tölteni, például télen. Javasoljuk, hogy az akkumulátort minden 6 hónapban újra töltsék fel.

Hogyan gondoskodjam a Wisper kerékpáromról?

Általános karbantartás

Mint minden kerékpárnál, a Wisper Elektromos Kerékpár esetében is fontos, hogy azt tisztán és jól kenve tartsa. Az elektromos kerékpárunk a Városi és Trekking kategóriába tartozik, nem tervezték mint hegyi kerékpárt. Ha a Wisper kerékpárját „off-road” körülmények között használja, fontos, hogy minden sár és homokot eltávolítson az összes mozgó alkatrészről és enyhén kenje be azokat, mielőtt eltenné vagy tovább használná. Ügyeljen arra, hogy a fékező felületekre ne kerüljön kenőanyag. A mozgó alkatrészekben felgyülemlett sár és/vagy homok károsíthatja a kerékpárját és érvénytelenítheti a garanciát.

Ha a kerékpárját sós környezetben használja, mint például a tengerparton vagy sózott, illetve sóval megszórt utakon, kritikus, hogy a kerékpárját minél előbb friss tiszta vízzel mossa le a használat után.

Gumiabroncs nyomás ajánlás

A helyes gumiabroncs nyomását a gumiabroncs oldalába öntötték. Csak arra ügyeljen, hogy ne fújja túl, azonban akár 30%-kal alacsonyabb nyomáson is használhatja a gumiabroncsot, ha lágyabb menetet szeretne, bár a hatótávolság ugyanennyi %-kal csökken.

Rendszeres szervizelés

Minden kerékpárnak rendszeres karbantartásra van szüksége, és különösen az elektromos kerékpároknak legalább évente egyszer át kell vizsgálni és karbantartani egy elektromos kerékpár specialistájának. Ha a kerékpárt napi szinten használja, biztonsága és a helyes karbantartási szintek érdekében hat havi karbantartást javaslunk. A helyi Wisper Szervizközpont örömmel segít Önnek a kerékpárja gondozásában.

Kit hívjak, ha technikai tanácsra van szükségem?

1. Hívja a Wisper forgalmazóját

Ha szervizt szeretne kérni a Wisper elektromos kerékpárjához, vagy technikai segítségre van szüksége, az első kapcsolatfelvételi pontja a helyi Wisper forgalmazója. Szinte minden esetben képesek lesznek szervizt szervezni, vagy gyorsan és hatékonyan megoldani a kerékpárral kapcsolatos problémát. Örömmel hallanak Öntől, és a legjobban tudnak Önnek segíteni. Ha nem tudnak megoldani egy problémát, felhívják a szervizosztályunkat segítségért. Sok éves tapasztalattal rendelkezünk, és több ezer pótalkatrészt tartunk raktáron a kenti raktárunkban, és a legtöbb esetben 24 órán belül el tudjuk küldeni a pontosan szükséges alkatrészt. Egyedülállóan az e-bike üzletágban, mi, a Wisper-nél akár hét évvel az új kerékpárok után is támogatjuk a kerékpárjainkat.

1. Hívjon minket

Ha a helyi Wisper forgalmazója nem tudja megadni a szükséges segítséget, nyugodtan hívjon fel és beszéljen egyik technikai szakértőnkkel. A legtöbb esetben vissza fogják irányítani az eredeti beszállítóhoz, és velük együttműködve segítenek Önnek. Bármilyen helyzetben biztosítjuk, hogy a lehető leghatékonyabb módon lesz segítve.

Általános Ebike GYIK

Általános

Mi a különbség a hajtókar-hajtás és a agyhajtás között?

Egyik sem jobb a másiknál, azonban nagy gondot kell fordítani arra, hogy a vezetési stílusodhoz és területedhez a legjobbat válaszd, mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai.

A központi motor a pedálokat hajtja, míg a agymotor közvetlenül a kereket hajtja. Az agyhajtást hatékonyabbnak tekintik, és nem károsítja a láncot és a fogaskerekeket. A hajtókar-hajtást vagy „középmotort” jobbnak tartják meredek dombokon való felmászáskor vagy nagy teher húzásakor.

FONTOS! A hátsó agyban lévő nyomatékot meg kell szorozni 2-vel, hogy kiderüljön, milyennek kellene lennie a megfelelő középmotor teljesítménynek. Azaz egy 50Nm-es agymotor körülbelül ugyanazt a nyomatékot szolgáltatja, mint egy 100Nm-es középmotor.

A hátsó agyrendszer négy fő előnye a középhajtású rendszerekkel szemben a következők:

Kisebb kopás a lánc hajtáson és a fogaskerekeken

Az erő közvetlenül és hatékonyan kerül át a hátsó kerékre. Ez kiküszöböli azokat a problémákat, amelyek a lánc nyúlásával/kopásával és a túl nagy nyomaték alkalmazásával kapcsolatosak a finom agy- vagy váltófogaskerekeken.

Olyan cégek, mint a Shimano, nem javasolják, hogy több mint 35Nm elektronikus teljesítményt alkalmazzanak a rendszereiken.

Több erő a hátsó kerékre

A hátsó kerék közvetlen hajtású agyrendszere elkerüli a kerékpárláncot és a fogaskerekeket, így az elérhető 50Nm teljes erő közvetlenül a hátsó keréken keresztül alkalmazható.

Csendesebb menet

A hátsó agymotorok általában csendesebbek és diszkrétebbek, mint egy középmotor.

A Középmotor előnye a Agyhajtású motorral szemben

Jobb dombmászás vagy teherhúzás, mivel az erőt a kerékpár váltórendszerén keresztül irányítják.

Jobb tapadás

A motor és az akkumulátor elhelyezése a kerékpár hátsó részén a súlyt közvetlenül a hátsó abroncson tartja, így pozitívabb tapadást biztosít, különösen nedves vagy csúszós körülmények között.

Mik az elektromos kerékpár használatának előnyei?

Számos előnye van, beleértve a következőket:

Frissen érkezhet meg a céljához, anélkül, hogy zuhanyoznia kellene
Többször és tovább utazhat, a tanulmányok szerint az e-bike-okat háromszor többet használják, mint a nem elektromos kerékpárokat, és azok, akiknek van elektromos kerékpárjuk, kevésbé hajlamosak autót használni rövidebb utakon
Az egészségügyi előnyök jelentősek. Az elektromos kerékpár segít a kevésbé egészségeseknek a pedálozás elkezdésében, a fitt embereknek pedig tovább menetelésben. Az e-bike-on való kerékpározás mérsékelt testmozgásnak számít, tökéletes a fogyás és a szív-érrendszeri fitnessz szempontjából
Pénzt takaríthat meg az ingázáson és általános utazáson, egy elektromos kerékpár futása általában 10 penny alatt van mérföldenként
Legfontosabb, hogy nagyszerű szórakozást nyújtanak, a szabadba visznek és nagyon társaságias közlekedési eszközök

Biztonságosan szállítható-e egy eBike-ot autón vagy lakóautón?

Amíg a tartó a kerékpár súlyát hordozni képes és megfelelően felszerelt, tökéletesen biztonságos egy eBike-ot kerékpártartón szállítani. Ajánljuk, hogy távolítsa el az akkumulátort a kerékpár betöltése előtt a súly csökkentése érdekében. Kínálunk csereakkumulátorokat, amelyek segítenek megvédeni az elektronikát, alternatív megoldásként egy biztonságosan rögzített műanyag borítás csökkenti a vízbejutás esélyét nedves körülmények között.

Mennyibe kerül egy ebike tulajdonlása és üzemeltetése?

Az eredeti vásárlás után, ami egy jó kerékpárnál 1,500 font és több ezer font között lehet, a költségek viszonylag alacsonyak. Számíts 100 fontot egy szervizre és körülbelül 8 pennyt mérföldenként a kerékpár üzemeltetésére.

Jog

Legálisak-e a gázkarok az Egyesült Királyságban?

A gázkarok a következő kritériumok alapján legálisak.

A gázkar önmagában képes a kerékpárt 4 mérföld/óra sebességre hajtani a pedálok előremeneti nélkül. A kerékpározónak nem szabad a kerékpáron ülnie.
A gázkart segítségnyújtás szabályozójaként lehet használni akár 15,5 mérföld/óra sebességig, amíg a pedálok előre fordulnak.
A gázkar felnyitható akár 15,5 mérföld/óra sebességre is, amennyiben a kerékpár Típusjóváhagyással rendelkezik és minősített 250W L1e-A alacsony teljesítményű robogóként, ezt mi kínáljuk. Ez nem befolyásolja az eBike jogállását a használatot illetően. Csak az Egyesült Királyságban. Lásd a Teljes Gázkarú Ebike-ok oldalunkat további információért.

Megtehetem-e az e-bike-omat kerékpárutakon?

Az elektromos kerékpárját ott vezetheti, ahol a normál kerékpárt is, beleértve a kerékpárutakat és a lovas utakat.

Mi az e-bike-ok legnagyobb sebessége?

Az elektromos kerékpár sebességhatára megegyezik a normál kerékpár vagy bármely más motoros jármű sebességhatárával. Az elektromos kerékpár segítségének 15,5 mérföld/óránál kell leállnia.

Szükségem van vezetői engedélyre?

Nem, ha 14 évesnél idősebb vagy, vezethetsz elektromos kerékpárt engedély nélkül

Törvényesen vezethetem-e az e-bike-omat bárhol Európában?

Igen, azonban mindig tanácsos ellenőrizni a helyi közlekedési szabályokat az országban, amelyet látogatni szándékozik. Ha a kerékpárját teljes gázkaros változatra alakították át, az lehet, hogy nem legális az Egyesült Királyságon kívüli országokban, ezért ellenőrizze, mielőtt utazna.

Karbantartás

Hogyan kell karbantartani az e-bike-omat?

Azt javasoljuk, hogy e-bike-ját hozza el a helyi Wisper kereskedőhöz szervizelésre évente kétszer, a használat függvényében. Az akkumulátort a lehető leggyakrabban töltse fel, hogy mindig „tele tankja” legyen. Minden utazás előtt ellenőrizze, hogy a fékek és a lámpák jól működnek-e, és nincs-e látható kár a kerékpáron, a gumiabroncsokon vagy az akkumulátoron. Fontos, hogy tartsa tisztán a kerékpárját, és legalább havonta egyszer enyhén kenje meg a mozgó alkatrészeket, ügyelve arra, hogy a kenőanyag ne kerüljön a fékfelszínekre.

Mi történik, ha az e-bike-om nedves lesz?

Az e-bike-ja úgy van kialakítva, hogy tökéletesen működjön az esőben és a szitálásban. Az elektronikus alkatrészeket soha nem szabad elmeríteni, és a kerékpárját és az akkumulátorát a legjobb, ha száraz helyen tartja, amikor nem használja. Ha a kerékpárja különösen nedves lesz, javasoljuk, hogy gyorsan szárítsa meg, mielőtt eltenné.

Sós víz

Ha a kerékpárját sós víznek vagy megsózott utaknak teszi ki, nagyon fontos, hogy a kerékpárt friss vízzel öblítse le, amint lehet, miután ki volt téve. Ha a kerékpárját szárazra hagyja a sós víznek való kitettség után, bizonyos alkatrészek korródiálnak.

FAQs