Batterij opties?

We hebben drie maten van batterijen…

Alle drie passen op alle Wisper Stad en Touring modellen zonder enige wijziging of aanpassing aan de fietsen of batterijen.

Standaard 375 Wh
Lange afstand 575 Wh
Mega afstand 700 Wh

Wat is het verschil in vermogensafgifte? Cadens Vs Koppel Vermogen Pakketten

 

Cadans-/snelheidssensoren

Cadanssensoren schakelen de stroom in wanneer de pedalen worden voorgedraaid en schakelen de stroom uit wanneer het trappen stopt.

Het duurt tussen ¼ en ½ van een volledige omwenteling van de pedalen voordat de stroom wordt ingeschakeld.

Koppel Sensoren

Koppel Sensoren herkennen wanneer en hoeveel druk er op een van beide pedalen wordt uitgeoefend. Het vermogen neemt toe naarmate de druk op de pedalen toeneemt.

Het vermogen is beschikbaar zodra op een van beide pedalen druk wordt uitgeoefend.

De werking van de Wisper-Cadanssensor en Koppelsensor

Standaard

De magnetische schijf is te zien op de fietsen met standaarduitrusting, het is een onderdeel van het cadanssensor systeem en zit aan de binnenkant van de rechter crank bij de trapas. Het vertelt de fiets simpelweg wanneer de pedalen naar voren worden gedraaid en op dat moment wordt de stroom ingeschakeld. Wanneer een fietser stopt met trappen, stoppen de magneten met het passeren van de sensor en schakelt de stroom uit.

Bij fietsen met een cadanssensor moeten drie magneten in de juiste volgorde (naar voren draaiende pedalen) langs de sensor komen voordat de stroom wordt ingeschakeld, de magneten moeten langs de sensor blijven komen anders wordt de stroom weer uitgeschakeld. Als de pedalen stoppen met draaien, herkent de fiets dit in een fractie van een seconde en wordt de stroom uitgeschakeld, vandaar de reden dat we geen kwetsbare remonderbrekers nodig hebben.

Koppel Vermogen pakketten

Bij Wisper-fietsen die zijn uitgerust met het Koppel Vermogen pakket zitten de koppel- en cadanssensoren in de trapas waar de pedalen via het fietsframe zijn aangesloten.

Het Wisper Koppelsysteem werkt op een heel andere manier dan de standaard Wisper. Via de koppel sensor meet het systeem de druk die een fietser op de pedalen uitoefent. Door druk op de pedalen wordt de aandrijving ingeschakeld en de koppelsensor leest de hoeveelheid druk die wordt uitgeoefend. Hoe meer druk een berijder op de pedalen zet, hoe meer vermogen er van de motor wordt gevraagd.

Dus… als de fiets start vanuit stilstand, een heuvel tegenkomt, een sterke tegenwind of als de fiets zwaar beladen is, zal de koppel sensor herkennen dat er meer druk op de pedalen wordt uitgeoefend en zal de fiets meer ondersteuning bieden. Het is heel eenvoudig en heel slim!

Zowel het linker- als het rechterpedaal activeert de koppelsensor.

De Gashendel

Alle Wisper fietsen hebben een “twist en go” gashendel als onderdeel van de linker handgreep.

De gashendel is zo ingesteld dat hij voldoet aan de Europese wetgeving, waarbij hij alleen wordt gebruikt voor ondersteuning wanneer u met de fiets loopt.

HOEWEL….. Als een rijder de gashendel draait en open houdt tijdens het rijden (de pedalen draaien naar voren), zal de gashendel alle sensoren overrulen en “ondersteuning” bieden tot een maximumsnelheid van 15,5 km/u, ongeacht de druk die op de pedalen wordt uitgeoefend.

Vertel me over het Wisper Koppel-aandrijfsysteem

Het nieuwe Wisper Hybrid Koppel-aandrijfsysteem is ontworpen om soepel, stil en efficiënt maximaal vermogen te leveren aan het achterwiel van de fiets.

Door de efficiëntie van de twee sensoren is het bereik op een Wisper Koppel tot 30% groter dan op onze standaardmodellen.

Klik op de > rechts van de onderstaande kopjes voor meer informatie.

Ongestoorde vermogensafgifte

De nieuwe Wisper Hybrid sensor voegt informatie van de koppel- en cadanssensoren slim samen, wat een probleemloze rijervaring oplevert. Onze gepatenteerde software zorgt ervoor dat de controller, sensoren en motor in perfecte harmonie samenwerken, waardoor een ononderbroken vermogensafgifte ontstaat.

Groter bereik

De verhoogde efficiëntie van het systeem betekent dat een rijder tot 30% meer bereik kan halen in vergelijking met alleen een cadanssensor.

Responsief

De combinatie van informatie van de twee sensoren en de verbluffend snelle verwerking van gegevens zorgt ervoor dat het nieuwe Wisper-vermogens systeem snel reageert op de snelheid van de motor, de input van de berijder en de rijstijl, waardoor een zeer natuurlijke rijervaring ontstaat.

Hulp bij het wegrijden

Het voordeel van de Wisper Torque-sensor is het meest voelbaar bij het wegrijden, vooral op een helling. De software in de bediening herkent dat de fiets stilstaat, dus als de pedalen worden ingetrapt, weet de fiets dat de berijder maximale ondersteuning nodig heeft om op gang te komen. Het voelt alsof u aan een gashendel hebt gedraaid. Wanneer de fiets in beweging komt, herkent de cadanssensor dat u in beweging bent en zal het vermogen geleidelijk afnemen. De rijder voelt de geleidelijke vermindering niet, de hele ervaring voelt heel natuurlijk aan.

Stille werking

De nieuwe wave technologie in combinatie met de achterwielaandrijving zorgt ervoor dat het nieuwe Wisper Koppel-systeem vrijwel geruisloos werkt, ondanks de uitstekende klimcapaciteiten.

Doordat de motor achter de rijder is geplaatst, is het geluid van de motor praktisch onhoorbaar.

Vertrekken in de bergen

Het systeem start en stopt binnen milliseconden nadat er druk op de pedalen wordt uitgeoefend of de pedalen worden losgelaten. Deze bijna onmiddellijke reactie heeft twee grote voordelen:

Starten op, en beklimmen van steile hellingen wordt veel gemakkelijker. Het maximale vermogen is onmiddellijk beschikbaar, afhankelijk van hoeveel druk er op de pedalen wordt uitgeoefend, waardoor er geen gashendel nodig is.

Natuurlijker rijervaring

De snelheid wordt minder onregelmatig gehandhaafd en gecontroleerd, waardoor de rijervaring veiliger en natuurlijker wordt.

Minder slijtage van de kettingaandrijving en tandwielen

De vier belangrijkste voordelen van het Wisper Koppel achternaaf systeem ten opzichte van centrale aandrijfsystemen zijn als volgt:

Het vermogen wordt direct en efficiënt op het achterwiel overgebracht. Dit elimineert problemen in verband met kettingspanning/slijtage en het doorvoeren van te veel koppel door kwetsbare naaf- of derailleurversnellingen.

Bedrijven zoals Shimano raden aan niet meer dan 35 Nm elektronische kracht door hun systemen te sturen.

Meer kracht voor het achterwiel

Ons achterwiel naaf systeem met directe aandrijving vermijdt de fietsketting en -versnellingen, waardoor de volledige 50Nm beschikbare kracht direct door het achterwiel kan worden gestuurd.

Betere grip

Door de motor en batterij aan de achterkant van de fiets te plaatsen, blijft het gewicht direct boven de achterband, wat voor een betere grip zorgt, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Waarom zou ik kiezen voor een Wisper 700Wh of 575Wh in plaats van een 375 Wh batterij?

Ten eerste geeft de 575 Wh-batterij u bijna 50% meer rijbereik dan de 375Wh-batterij en de 700 Wh verdubbelt uw rijbereik. Het belangrijkste is dat de maximale vermogens band veel langer is, zodat u die steile hellingen op maximaal vermogen kunt beklimmen.

De nieuwste Wisper 700Wh LG batterijen zijn uitgerust met de allernieuwste batterijtechnologie. Deze ultramoderne batterijen zijn uitgerust met geavanceerde software die de batterij automatisch in perfecte conditie houdt.

Een 575 Wh-batterij gaat gemiddeld anderhalf tot twee keer zo lang mee als de 375 Wh-batterij en de 700 bijna drie keer zo lang. Dit is te wijten aan het feit dat de batterij veel minder wordt belast bij de grotere batterij.

Wij garanderen dat onze batterijen niet meer dan 30% van hun capaciteit verliezen binnen twee jaar na aankoop. Bedenk dat wanneer een 575 Wh batterij 30% van zijn capaciteit heeft verloren, u nog steeds een batterij met 400 Wh heeft, deze zal u nog steeds langer ondersteunen dan een gloednieuwe 375 Wh batterij. Hetzelfde geldt voor de 700 Wh batterij na 2 jaar garanderen wij dat u nog steeds iets minder dan 500 Wh over heeft.

Op lange termijn is een batterij met een hoger aantal Wh altijd goedkoper.

Het belangrijkste voor een lange levensduur van de batterij is dat deze regelmatig wordt bijgevuld en nooit langer dan een paar uur leeg blijft.

Hoe moet ik mijn Wisper batterij onderhouden?

Wisper fietsen worden aangedreven door lithium-ion-batterijen van hoge kwaliteit.

Om een maximale levensduur van de batterij te realiseren, is het belangrijk dat een lithium batterij goed wordt onderhouden. Alle lithium batterijen verliezen geleidelijk aan capaciteit, waardoor het bereik van een elektrische fiets afneemt. Als een lithium batterij van hoge kwaliteit goed wordt onderhouden, zal deze meerdere jaren en duizenden kilometers lang goed en betrouwbaar functioneren.

De nieuwste Wisper 700Wh LG batterijen zijn uitgerust met de allernieuwste batterijtechnologie. Deze ” hypermoderne ” batterijen helpen automatisch om een batterij in perfecte conditie te houden. Zie paragraaf drie hieronder.

Klik op de > rechts van de onderstaande kopjes voor meer informatie.

1. Als u deze eenvoudige stappen volgt, bent u zeker van een lange levensduur van uw batterij

Laad uw batterij indien mogelijk op na elk gebruik

Door een batterij opgeladen te bewaren, verlengt u de levensduur ervan en bent u er zeker van dat uw Wisper-fiets altijd klaar voor gebruik is.

U hoeft uw batterij niet meer te “conditioneren” door hem voor het eerste gebruik volledig op te laden en weer te ontladen

Dit was vroeger het geval bij de oude lithium-ion-technologie, maar is bij moderne batterijen niet meer nodig.

Laat een lithium batterij nooit langer dan 12 uur volledig ontladen

Lithium batterijen moeten om de zes weken worden opgeladen, zelfs als ze niet worden gebruikt

De meeste lithium batterijen blijven ontladen, zelfs als de fiets en de batterij zijn uitgeschakeld.  Onze 575Wh lange-afstands batterij kan veilig zes maanden worden achtergelaten als hij volledig is opgeladen.

Verreweg de meest voorkomende oorzaak van defecte lithium batterijen is dat de spanning onder het minimum daalt. Dit is vooral merkbaar in het voorjaar wanneer klanten hun fiets voor het eerst in het nieuwe jaar gebruiken na een periode van niet-gebruik.

2. Batterij veiligheid

Laat een lithium batterij nooit ‘s nachts aangesloten aan een lader of netstroom.

Laad een accu nooit buiten, in vochtige omstandigheden of bij temperaturen onder 0 graden Celsius op.

Open nooit de behuizing van een Wisper-batterij, probeer nooit de batterij te onderhouden of geef de batterij nooit aan een andere persoon of organisatie anders dan een geregistreerde Wisper-verkoper voor onderhoud. (Als u dit nalaat vervalt uw garantie)

Gebruik een lithiumbatterij nooit als deze beschadigd lijkt te zijn.

3. Wisper 700Wh LG Lithium Batterijen

De nieuwste batterijen voor de lange afstand van Wisper zijn uitgerust met functies die helpen om het apparaat in goede staat te houden.

“Diepe slaap” of “Winterslaap” modus.

Als een Wisper batterij van 700 Wh eenmaal volledig is opgeladen, hoeft deze gedurende enkele maanden, bijvoorbeeld gedurende de winter, niet opnieuw te worden opgeladen. Wij raden aan de batterij om de 6 maanden op te laden, maar met een volle lading is hij tot een jaar betrouwbaar. Om de batterij handmatig in de diepe slaapstand te zetten, drukt u 10 seconden op de LED-knop aan de achterkant van de batterij. Als de batterij niet handmatig in de diepe slaapmodus wordt gezet en de batterij onder 29V zakt, wordt de diepe slaap automatisch geactiveerd na 24 uur geen gebruik te hebben gemaakt van de batterij. De batterij wordt automatisch wakker wanneer deze op een Wisper-fiets wordt aangesloten en de fiets wordt ingeschakeld.

Wisper 700 Wh-batterijen worden in de diepe slaapstand aan Wisper-verkopers geleverd, zodat ze net zo fris bij onze klanten aankomen als toen ze de fabriek verlieten, wat de langst mogelijke levensduur garandeert.

Hoe moet ik mijn Wisper-fiets onderhouden?

Algemeen onderhoud

Net als bij elke fiets is het belangrijk dat uw Wisper elektrische fiets schoon en goed gesmeerd wordt gehouden. Onze e-Bikes vallen in de categorie Stad en Touring en zijn niet ontworpen als mountainbikes. Als u uw Wisper fiets gebruikt in “off road” omstandigheden, is het belangrijk dat alle modder en zand van alle bewegende delen wordt verwijderd en dat de onderdelen licht worden ingesmeerd, voordat ze worden opgeslagen of verder worden gebruikt. Zorg ervoor dat rem oppervlakken niet worden gesmeerd.  Opeenhoping van modder en/of zand op bewegende delen beschadigt uw motor en kan de garantie ongeldig maken.

Bandenspanning

De juiste bandenspanning vindt u op de zijkant van uw banden.  Denk eraan dat u de bandenspanning niet te hoog opvoert. U kunt de bandenspanning echter tot 30% verlagen als u een comfortabeler rijgedrag wenst.

Regelmatig onderhoud

Alle fietsen hebben een regelmatige onderhoudsbeurt nodig en elektrische fietsen in het bijzonder moeten minstens één keer per jaar door een specialist op het gebied van elektrische fietsen worden onderhouden en nagekeken.  Als u de fiets dagelijks gebruikt, raden wij voor uw veiligheid en voor het juiste onderhoudsniveau een half jaarlijkse onderhoudsbeurt aan.  Uw plaatselijke Wisper Service Centre helpt u graag bij het onderhoud van uw fiets.

Wie moet ik bellen als ik technisch advies nodig heb?

  1. Bel uw Wisper dealer

Als u een onderhoudsbeurt voor uw Wisper e-Bike wilt laten uitvoeren, of technische hulp nodig hebt, is uw eerste aanspreekpunt uw lokale Wisper-dealer.  In bijna alle gevallen kunnen zij snel en efficiënt een servicebeurt voor u regelen of een probleem met uw fiets oplossen. Zij zullen blij zijn van u te horen en zijn het beste in staat om voor u te zorgen. Als zij een probleem niet kunnen oplossen, zullen zij onze serviceafdeling bellen voor assistentie. Wij hebben vele jaren ervaring en hebben duizenden reserveonderdelen in ons magazijn in Kent en kunnen in de meeste gevallen het exacte onderdeel dat u nodig heeft binnen 24 uur verzenden. Uniek in de e-Bike-branche is dat wij bij Wisper onze fietsen ondersteunen tot en met vaak meer dan zeven jaar vanaf nieuw.

 

  1. Bel ons

Als uw plaatselijke Wisper-dealer u niet de hulp kan bieden die u nodig hebt, kunt u altijd bellen en spreken met een van onze technische experts. In de meeste gevallen zullen zij u doorverwijzen naar uw oorspronkelijke leverancier en met hen contact opnemen om u te helpen. Ongeacht de situatie zullen wij er alles aan doen om ervoor te zorgen dat u op de meest efficiënte manier wordt geholpen.

Algemene informatie over E-Bike

Wettelijk

Zijn gashendels legaal in het Verenigd Koninkrijk?

Gashendels zijn legaal onder de volgende criteria.

  1. De gashendel alleen kan de motor tot 4 mph aandrijven zonder dat de pedalen naar voren draaien. De bestuurder mag niet op de fiets zitten.
  2. De gashendel kan worden gebruikt als een vorm van ondersteunende regelaar tot een snelheid van 15,5 mph, zolang de pedalen naar voren draaien.

Kan ik met mijn e-Bike op fietspaden rijden?

U kunt overal op uw elektrische fiets rijden waar ook een normale fiets mag rijden, dus ook op fietspaden en ruiterpaden.

Wat is de maximumsnelheid van een e-Bike?

De maximumsnelheid voor een elektrische fiets is hetzelfde als voor een gewone fiets of een ander motorvoertuig. De ondersteuning op een elektrische fiets moet uitschakelen boven 15,5 mph

Heb ik een rijbewijs nodig?

Nee, zolang u ouder bent dan 14 mag u zonder rijbewijs op een elektrische fiets rijden

Kan ik overal in Europa legaal op mijn e-Bike rijden?

Ja, maar het is altijd raadzaam om de lokale verkeerswetgeving te controleren in het land dat u wilt bezoeken

Algemeen

Wat is het verschil tussen trapas aandrijving en naafaandrijving?

Een trapas aandrijving of middenmotor drijft de pedalen aan en een naafmotor drijft de wielen direct aan.  Een naafaandrijving is efficiënter en beschadigt de ketting en de versnellingen niet, maar wordt soms als beter beschouwd bij het beklimmen van zeer steile hellingen of het trekken van zeer zware lasten.

Wat zijn de voordelen van het rijden op een e-Bike?

Er zijn vele voordelen, waaronder de volgende:

  1. U komt fris op uw bestemming aan en hoeft niet te douchen
  2. Verder en vaker reizen, in studies blijken e-Bikes drie keer meer gebruikt te worden dan niet-elektrische fietsen en mensen die een elektrische fiets hebben, gebruiken minder vaak de auto voor kortere ritten
  3. De gezondheidsvoordelen zijn aanzienlijk. Een elektrische fiets helpt minder gezonde mensen om te beginnen met trapkracht en de fitter om verder te gaan.  Fietsen op een e-Bike wordt beschouwd als matige lichaamsbeweging, perfect voor gewichtsverlies en een hartconditie
  4. Bespaar geld op woon-werkverkeer en reizen in het algemeen, een elektrische fiets kost meestal minder dan 10 pence per mijl om te gebruiken
  5. Bovenal zijn ze erg leuk, brengen u in de buitenlucht en zijn een zeer sociaal vervoermiddel

Is het veilig om een elektrische fiets op een drager van een auto te vervoeren?

Ja zeker, maar zorg er altijd voor dat de drager die u gebruikt gebouwd is om het zwaardere gewicht van uw fiets te dragen in vergelijking met gewone fietsen. Wij adviseren om de accu te verwijderen en ervoor te zorgen dat de elektrische onderdelen beschermd zijn tegen weersinvloeden.

Hoeveel kost het om een e-Bike te bezitten en te gebruiken?

Een goede elektrische fiets kan al vanaf € 1.149,00 worden aangeschaft en gaat vele jaren mee. Inclusief onderhoud bij een lokale dealer verwachten we dat een fiets ongeveer €35,00 per maand kost om vijf jaar lang te gebruiken. 

Onderhoud

Hoe moet ik mijn e-Bike onderhouden?

Wij raden u aan uw e-Bike twee keer per jaar naar uw plaatselijke Wisper-dealer te brengen voor een onderhoudsbeurt, afhankelijk van het gebruik.  U moet uw batterij zo vaak als u kunt bijladen om een “volle tank” te houden. Controleer voor elke rit of de remmen en verlichting goed werken en of er geen zichtbare schade is aan de fiets, banden of batterij.  Het is belangrijk dat u uw fiets schoon houdt en de bewegende delen minstens één keer per maand lichtjes insmeert en ervoor zorgt dat er geen smeermiddel op de rem oppervlakken komt.

Wat gebeurt er als mijn e-Bike nat wordt?

Uw e-Bike is ontworpen om perfect te werken in de regen en motregen. De elektronische onderdelen mogen nooit worden ondergedompeld en het is het beste om uw fiets en batterij op een droge plaats te bewaren wanneer ze niet worden gebruikt. Als uw fiets bijzonder nat wordt, raden wij u aan hem snel af te drogen voordat u hem opbergt.

Zout water

Wanneer uw fiets wordt blootgesteld aan zout water, is het zeer belangrijk dat de fiets zo snel mogelijk na de blootstelling met zoet water wordt afgespoeld. Als u uw fiets laat drogen nadat hij is blootgesteld aan zout water, zullen bepaalde onderdelen gaan roesten.

OUR TRUSTPILOT REVIEWS